運(yùn)營調(diào)度
- 解決問題
- 產(chǎn)品介紹
- 應(yīng)用價(jià)值
解決問題
產(chǎn)品介紹
智能運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)依托客流仿真、運(yùn)力分析、交通路況等多種領(lǐng)先算法模型，實(shí)現(xiàn)客流排班、場景化調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)控、調(diào)度監(jiān)控、運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析以及系統(tǒng)管理等。
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01智能排班
智能排班系統(tǒng)基于大量的歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)信息，結(jié)合公交的運(yùn)營需求、線路特點(diǎn)、客流規(guī)律、駕駛員工作時(shí)間和車輛狀況等因素，通過數(shù)據(jù)分析、智能推斷等算法模型，自動生成合理高效的最優(yōu)排班計(jì)劃，并同步給調(diào)度系統(tǒng)使用。
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02智能調(diào)度
智能調(diào)度系統(tǒng)通過采集和分析車輛位置、運(yùn)行狀態(tài)、路況客流等信息，對公交車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并動態(tài)調(diào)整公交車輛的發(fā)車間隔、行駛路線等，使調(diào)度作業(yè)更高效、更科學(xué)、更合理，確保運(yùn)力與運(yùn)量的精準(zhǔn)匹配。
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03智能監(jiān)控
系統(tǒng)通過車載設(shè)備、定位、視頻等多種監(jiān)控手段，結(jié)合計(jì)劃、線路、調(diào)度指令等信息，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)位置、實(shí)時(shí)視頻、歷史軌跡及模擬地圖的查看，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)營狀態(tài)可視化管理和全流程監(jiān)控。
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